Warum US-Flugzeuge dominikanische Flughäfen nutzen dürfen

Die Abkommen von 1995 und 2003 bilden bis heute die rechtliche Grundlage der dominikanisch-amerikanischen Zusammenarbeit gegen den Drogenhandel.

Wenn Flugzeuge der US-Regierung auf dominikanischen Flughäfen landen oder Bereiche der Luftwaffenbasis San Isidro nutzen, entsteht schnell der Eindruck, die Dominikanische Republik habe den Vereinigten Staaten weitreichende militärische Nutzungsrechte eingeräumt. Tatsächlich beruht die Zusammenarbeit auf einem enger gefassten rechtlichen Rahmen, der schrittweise entstanden ist.

Den Anfang bildete 1995 ein bilaterales Abkommen zur Bekämpfung des illegalen Drogenverkehrs auf See. Unter Präsident Hipólito Mejía wurde dieses Regelwerk 2003 durch ein Protokoll ergänzt, das auch den Luftraum, Flugzeuge und logistische Abläufe auf dominikanischen Flughäfen einbezog. Es erlaubt jedoch keine uneingeschränkte Nutzung des Staatsgebiets. Überflüge, Landungen und vorübergehende Aufenthalte müssen angekündigt, koordiniert und von den dominikanischen Behörden genehmigt werden.

Neue Aufmerksamkeit erhielt das Abkommen im November 2025. Präsident Luis Abinader gestattete den Vereinigten Staaten vorübergehend, begrenzte Bereiche der Luftwaffenbasis San Isidro und des Internationalen Flughafens Las Américas für logistische Aufgaben im Kampf gegen den Drogenhandel zu nutzen. Nach Ablauf der zunächst bis April 2026 geltenden Erlaubnis wurde die Zusammenarbeit im Mai 2026 erneut zeitlich befristet verlängert.

Der historische Hintergrund erklärt, welche Rechte die Abkommen tatsächlich einräumen, wo ihre Grenzen liegen und warum ihre Anwendung in der Dominikanischen Republik immer wieder politische Diskussionen auslöst.

Im geschützten Teil lesen Sie …

… wie die Abkommen von 1995 und 2003 entstanden, welche Einsätze sie ermöglichen, welche Kontrolle bei den dominikanischen Behörden verbleibt und wie die Genehmigungen von 2025 und 2026 einzuordnen sind.

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